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    La idea en, basarnos en la documentación que ustedes nos han facilitado, acercando a los alumnos/as del Primer y Segundo Ciclo de Educación Secundaria, contenidos estrechamente vinculados con la bicicleta, sin olvidar sus obligaciones de peatón. Nos gustaría que la conociesen con profundidad: su mecánica, su física, sus posibilidades. De este conocimiento se derivará su uso. Además, y fundamentada en la documentación, vivencias e información que les vayamos facilitando al los alumnos/as a lo largo del Trimestre, cabría la posibilidad de crear una Revista, que culmine el trabajo educativo desarrollado.

    En el proyecto, también cabría la posibilidad de Abordar temas como:

1. Estudio de la Problemática existente.

2. Propuestas para solucionar y adaptar los alrededores del centro a las necesidades que se requieran.

3. Construcción de un aparcamiento de bicicletas.

4. Campañas:

   • Importancia de la utilización del casco.

   • Fomento de la utilización de la bicicleta como medio de transporte limpio.

   • Conducción racional y segura.

5. Talleres de bicicletas.

6. Elaboración de una Revista de Educación Vial.

Segundo contexto: Centro de educación ambiental (Viérnoles)

    Planteamos el desarrollo de nuestro Proyecto de Educación Vial que exponemos en los apartados que preceden, con alumnos/as, del Primer Ciclo de Educación Secundaria, a lo largo de la semana del 14 de Mayo al 19 de este mismo mes, realizado de manera paralela a otro Proyecto de Educación Ambiental.

    Consistiría en acercar a los alumnos/as del Primer Ciclo de Educación Secundaria, contenidos estrechamente vinculados con la bicicleta, sin olvidar sus obligaciones de peatón. Nos gustaría que la conociesen con profundidad: su mecánica, su física, sus posibilidades. Y al final de nuestra Instancia en el Centro de Educación Ambiental, presentar un Revista, que culmine el trabajo educativo desarrollado.

Tercer contexto: En una acampada interdisciplinar

    Planteamos el desarrollo de nuestro Proyecto de Educación Vial que exponemos en los apartados que preceden, con alumnos/as de Primero de Bachillerato, en el desarrollo de una Acampada Interdisciplinar que se celebrará en el Albergue Juvenil Carlos V, de la Dirección General de Juventud de la Consejería de Cultura de la Junta de Extremadura, desde el 3 al 8 de Abril, junto con otros dos Institutos, uno de ellos de Orellana la Vieja (Badajoz) y el otro de Cortegana (Huelva).

    Desarrollaríamos el mismo Proyecto que en el CEAM, pero adaptado para Primero de Bachillerato.

B. Fase de planificación

4. Formulación de objetivos

Objetivos generales

• Fomentar el desarrollo de los comportamientos seguros y prudentes: cruzar las calles y carreteras de forma segura, considerar los peligros de los itinerarios urbanos y generar trayectorias alternativas, aprender a desenvolverse en el entorno vial previendo los riesgos.

• Desarrollar conductas cívicas como la cortesía y el respeto a los demás usuarios y a los agentes de tráfico.

• Conocer los distintos elementos implicados en la circulación, y la innecesaria interacción entre ellos.

• Conocer las ventajas y los inconvenientes de la bicicleta como primer vehículo utilizado por los jóvenes.

• Toma de conciencia de la fragilidad y vulnerabilidad de la bicicleta.

• Conocer las normas básicas de circulación en bicicleta.

• Resaltar la importancia del desarrollo de pautas de comportamientos seguro durante la circulación en bicicleta por las vías públicas.

• Reflexionar sobre medios de transportes alternativos para evitar la contaminación del medio ambiente.

• Optar por la conducción libre de efectos negativos de cualquier tipo de droga o del alcohol.

• Comprender las consecuencias que a nivel humano puede tener una accidente de tráfico.

• Destacar la importancia del factor humano en la conducción de vehículos y su efecto en los accidentes de tráfico.

• Conocer los diferentes aspectos psicológicos que intervienen en la conducción segura.

Objetivos específicos

• Sumar ideas, reflexiones y experiencias para ofrecer una visión global lo más completa y amplia posible de que seamos capaces sobre seguridad vial.

• Conocer los principios físicos y mecánicos de la bicicleta.

• Desarrollar el sentido de la responsabilidad referido a la conducción de la bicicleta y tener conciencia de los peligros que puede suponer.

• Mejorar la coordinación de acciones y movimientos en relación con la conducción de bicicletas, controlándola con precisión en posición dinámica y estática.

• Conocer el entorno físico próximo al alumnado y en relación con el tráfico.

• Utilizar adecuadamente la bicicleta como medio alternativo de transporte.

• Elegir adecuadamente los lugares para el uso y la conducción de la bicicleta.

• Manifestar hábitos de concienciación ciudadana referidos a la conducción.

• Desarrollar el sentido de la responsabilidad referido a la conducción de bicicletas y tener conciencia de los peligros que pueden suponer.

• Conocer y desarrollar las habilidades básicas en la bicicleta, insistiendo en el aspecto cualitativo: desplazamiento, giros, transportes y conducciones.

• Ampliar las posibilidades de movimiento.

• Manipular con habilidad la bicicleta en distintas situaciones y superficies salvando diferentes obstáculos.

• Conocer las normas y señales relativas a la circulación en bicicletas.

• Analizar críticamente los mensajes de la publicidad, estableciendo las diferencias entre hechos u opiniones.

5. Propuestas de contenidos

Conceptos

• La Educación Vial en nuestra sociedad.

• Conocimiento de la importancia del comportamiento de las personas en las distintas vías.

• Conocimiento del trabajo periodístico y las formas del mismo.

• La bicicleta, principios físicos y mecánicos.

• Motricidad general y esquema corporal.

• Las vías públicas: partes y tipos de vías.

• Normas y habilidades básicas para una adecuada conducción de bicicletas.

• Conocimiento de los diferentes tipos de señales en relación a la bicicleta.

• La bicicleta como medio de transporte alternativo.

• Medios de auxilio en caso de accidentes.

Procedimientos

• Elaboración de una Revista monográfica de educación vial con distintas secciones.

• Elaboración de murales y collage, donde se describan aspectos importantes de la educación vial.

• Definición y comprensión de cada una de las partes de la bicicleta, ayudándose de distintas documentaciones.

• Realización de talleres de arreglo y mecánica de bicicletas con el fin de identificar y solucionas pequeñas averías.

• Coordinación de las diferentes partes del cuerpo que intervienen en la conducción de la bicicleta.

• Elaboración de planos y croquis diseñando los circuitos que se van a realizar.

• Confección de cuaderno de actividades.

• Creación y balización de diferentes vías para bicicletas en el entorno cercano de la ciudad.

• Adquisición de habilidades básicas:

  • Desplazamientos, giros, transporte y conducción.

• Reconocimiento de señales a través de la exposición de diapositivas, carteles, fichas, etc... favoreciendo la comprensión y el significado.

• Señalización de pasillos, salidas, cruces de edificios, con señales de tráfico, y observando su cumplimiento por el resto de la comunidad educativa.

• Participación en los debates y toma de postura personal ante el uso de la bicicleta como transporte alternativo.

• Escenificación de situaciones de emergencia en el aula.

Actitudes

• Respeto y valoración de las aportaciones de sus compañeros/as al trabajo que se está realizando.

• Autonomía personal a través de la confianza y seguridad en sí mismo.

• Respeto y responsabilidad hacia el propio cuerpo.

• Reconocimiento de la bicicleta como elemento que nos puede proporcionar un mayor disfrute y un mayor enriquecimiento personal y comunitario.

• Valoración de la ciudad o el lugar donde se vive como un espacio para el encuentro, la comunicación y el desarrollo de relaciones afectivas.

• Respeto a las normas en el uso de las vías públicas.

• Prudencia en el uso de la vía y de la bicicleta.

• Reconocimiento y toma de conciencia de los problemas viales y de las situaciones de riesgo o de peligro que pueden presentarse en la vida ciudadana, descubriendo sus causas y reflexionando sobre ellos y siendo capaces de tomar iniciativas y decisiones frente a ellos.

• Actitud crítica ante situaciones de comportamiento incívico que alteran la convivencia: competitividad, agresividad, insolidaridad, etc.

• Respeto a los otros usuarios.

• Disposición favorable a la autosuperación sobre la aceptación de las propias posibilidades y sobre las normas básicas de seguridad.

• Toma de conciencia de que el tráfico constituye una situación de relación y convivencia regulada por signos, señales y normas, cuyo incumplimiento puede poner en peligro la vida y los bienes propios y de los demás.

• Actitud crítica de los mensajes publicitarios que hacen referencia al consumo de vehículos y a la circulación vial.

• Actitud crítica y toma de postura ante la contaminación atmosférica y acústica.

• Actitud crítica ante los mensajes publicitarios concienciándose como consumidores responsables.

• Solidaridad y colaboración hacia aquellos ciudadanos con dificultades.

• Interés por la participación y colaboración en organizaciones que presten servicio a la comunidad.

• Concienciación de que los accidentes de tráfico pueden prevenirse o evitarse.

6. Temporalización y programación

    Ya hemos comentado en el apartado Tercero de este Proyecto de Educación Vial que nuestra idea es Trabajar con distintos alumnos/as de Educación Secundaria y Bachillerato el Contenido de Educación Vial en esta Tercera Evaluación, en distintos enclaves, entornos y ambientes educativos.

Primer contexto: Ciudad de Plasencia y entorno

    La realización de Unidades Didácticas estrechamente relacionadas con el Centro de Interés en cuestión, de desarrollo en el Aula, en el Parque Infantil de Tráfico y en el entorno urbano y natural cercano.

Segundo contexto: Centro de educación ambiental (Viérnoles)

    Planteamos el desarrollo de nuestro Proyecto de Educación Vial que exponemos en los apartados que preceden, con alumnos/as, del Primer Ciclo de Educación Secundaria, a lo largo de la semana del 14 de Mayo al 19 de este mismo mes, realizado de manera paralela a otro Proyecto de Educación Ambiental.

Tercer contexto: En una acampada interdisciplinar

    Planteamos el desarrollo de nuestro Proyecto de Educación Vial que exponemos en los apartados que preceden, con alumnos/as de Primero de Bachillerato, en el desarrollo de una Acampada Interdisciplinar que se celebrará en el Albergue Juvenil Carlos V, de la Dirección General de Juventud de la Consejería de Cultura de la Junta de Extremadura, desde el 3 al 8 de Abril, junto con otros dos Institutos, uno de ellos de Orellana la Vieja (Badajoz) y el otro de Cortegana (Huelva).

Programación

    En los tres Proyectos, cada uno con un colectivo distinto y en un contexto diferente, se intentará abordar los Objetivos y Contenido definidos a lo largo de este Proyecto.

    En los tres nos centraremos mayoritariamente en el concepto de bicicleta y en la creación de una Revista que aborde los distintos aspectos de la Educación Vial.

    La REVISTA que tenemos intención de crear, está basada en EL PROYECTO INTERNACIONAL RENAULT DE EDUCACIÓN VIAL pretende que los estudiantes se conviertan por unos días en periodistas y redactores, siendo un medio para mostrar los conocimientos que han aprendido a lo largo de la ejecución de este proyecto.

    El Proyecto Internacional Renault de Educación Vial contempla una serie de secciones dentro de esa REVISTA, que como decimos sería el broche final de la puesta en práctica de cada uno de los Proyectos, en sus diferentes contextos. El fin, como ya hemos apuntado, es que cada uno de ellos participe de la manera que crea más oportuna, libremente y de acuerdo con sus gustos y aptitudes en cada una de las secciones que a continuación pasamos a citar:

El Título

Noticias y Reportajes

    Las noticias y los reportajes son las formas más directas de presentación de los hechos en periodismo. Se trata de contar lo que está pasando o lo que ha pasado.

     El autor recoge los datos de su propia observación, de las entrevistas que hace a los testigos de los hechos, de su investigación sobre publicaciones anteriores y de cualquier otra fuente cualificada.

    Se trata que los/as alumnos/as realicen alguna noticia o reportaje, en función o teniendo presente lo que han trabajado previamente en el aula. A Seguro que has visto o te han contado cosas relacionadas con una mala educación vial o una mala actitud en carretera. Desde un guardia urbano que no ha parado a un conductor que se ha saltado un stop o corría más de lo permitido, hasta alguien que ha conducido un vehículo durante un montón de horas sin descansar, pasando por los coches que no se detienen nunca en determinado paso de cebra. También puede ser que conozcas personalmente a una víctima de una accidente de tráfico, o alguien que haya perdido a un familiar. Quizás esas personas quieran explicarte que sintieron, cómo lo vivieron y cómo se recuperaron. Un guardia urbano o un policía de tráfico sabrán decirte cuales son las infracciones más frecuentes o las más peligrosas. Un médico especialista en traumatología o un psicólogo que trabaje con accidentados o con sus familiares te proporcionarán información valiosa sobre las secuelas de los accidentes....... A.

    Estas son algunas de las fuentes que les diríamos a los/as alumno/as que pueden acudir.

Entrevistas

    Una entrevista puede formar parte de una noticia o un reportaje. Pero también es posible dedicar todo un artículo a reflejar las opiniones de una sola persona porque se considera que tiene algo interesante que contar.

    Por ejemplo algunas de las personas que pueden tener valiosísima información de primera mano no sólo sobre las causas, sino también sobre las secuelas de los accidentes, organización de tráfico, aspectos a cerca de la educación vial..., podrían ser: (taxistas, bomberos, concejales de ayuntamientos, dueños de concesionarios de automóviles, responsables de compañías de seguros, víctimas directas de accidentes...)

Artículos de opinión

    Los artículos de opinión son un espacio de libertad en el que el autor no tiene que ajustarse a los hechos concretos de una noticia y puede dar su parecer con un margen mayor. Pero eso no significa que no tenga que estar documentado sobre el tema. Lo ideal es escribir una columna de opinión después de haber trabajado una noticia o un reportaje, conociendo datos e ideas de otras personas. LA opinión hay que formarla antes de divulgarla.

Crónicas

    La crónica es un género más abierto que permite dar una toma más personal a lo que se explica. Aquí la información se puede mezclar con la opinión. Por ello, la crónica es ideal para desarrollar el relato de una actividad real que hayas hecho.

Tiras gráficas

    Las tiras gráficas comparten, por lo que se refiere al punto de vista del autor, muchas de las características de los artículos de opinión, pero en ellas el lenguaje gráfico de más margen para utilizar el humor y sus posibilidades. Su formato permite explicar una pequeña historia o escenificar una situación en la que quede claro la idea que se quiere transmitir.

Ilustraciones de hoy

    Las ilustraciones también permiten expresar una opinión utilizando un formato artístico. A menudo, el dibujo ofrece la posibilidad de transmitir la misma idea que un artículo largo, pero de una forma más directa.

Cartas a los lectores.

    Todos tenemos una opinión sobre los problemas que nos rodean y la forma de solucionarlos, y hemos tenido alguna vez la sensación de que si los demás escucharan lo que tenemos que decir, sería beneficioso para ellos.

    A menudo se trata de ideas que hemos sacado, no de una documentación exhaustiva, sino de nuestra propia experiencia. La sección de cartas a los lectores nos ofrece el espacio que expresarnos.

Lecturas: Educación Física y Deportes · http://www.efdeportes.com · Año 8 · Nº 45

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