Prevalência de dores em ciclistas recreacionais avaliados no projeto Bike Fit Prevalencia de dolores en los aficionados al ciclismo evaluados en el proyecto Bike Fit Prevalence of pain in recreational cyclists evaluated in the Bike Fit project
	Faculdade de Educação Física e Fisioterapia Universidade Federal do Amazonas – UFAM Laboratório de Estudo do Desempenho Humano – LEDEHU (Brasil)	Karolina Gabriela da Silva Nunes Roberto Santos de Araújo Lucas Tavares Sampaio Sarah Kethelen Guimarães dos Santos João Otacílio Libardoni dos Santos Vinicius Cavalcanti karolinagabrielasn@gmail.com
	Resumo           O ciclismo é uma modalidade esportiva que requer movimentos cíclicos e que pode ser praticado por qualquer pessoa, desde a infância até a terceira idade. O objetivo deste estudo é verificar a prevalência de dores em ciclistas recreacionais, sendo homens e mulheres. Para obter os resultados, foi aplicado um questionário com perguntas abertas e fechadas, onde os avaliados deveriam assinalar e responder seu histórico esportivo (tempo de pratica, lesões ou dores, prática semanal e diária, etc.). Verificou-se que a maior parte dos avaliados sentiu dor na região lombar e que isso era conseqüência de um mau posicionamento dos mesmos em cima da bicicleta. Para que um ciclista previna essas dores, é recomendado que eles façam um teste de Bike Fit para ajustar a bicicleta de acordo com seus segmentos corporais.           Unitermos: Ciclismo. Dor. Posicionamento.   Abstract           Cycling is a Sport that requires cyclical movements and that can be practiced by anyone, from childhood until old age. The objective of this study is to determine the prevalence of pain in recreational cyclists, with men and women. To get the results, a questionnaire with open and closed questions was applied, where the assessed should tick and reply your sports history (practice time, injury or pain, weekly and daily practice, etc.). It was found that most of the evaluated felt pain in the lumbar region and that this was the result of a bad positioning thereof on the bicycle. For a cyclist prevent these pains, it is recommended that they make a Bike Fit test to adjust the bike according to their body segments.           Keywords: Cycling. Pain. Positioning.             Presenteado em II Bioergonomics – International Congress of Biomechanics and Ergonomics do 4 ao 7 de junho em Manaus, Amazonas, Brasil.   Recepção: 08/06/2015 - Aceitação: 07/07/2015
	EFDeportes.com, Revista Digital. Buenos Aires - Año 20 - Nº 206 - Julio de 2015. http://www.efdeportes.com/

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Introdução

    A bicicleta é o veículo que mais cresce em usuários no mundo e atualmente é um dos meios de transporte mais importantes em vários países (Salai et al., 1999). No Brasil, a frota de bicicletas foi estimada em 65 milhões de unidades em 2007 (Ceará, 2012) e, segundo o Abraciclo (Associação Brasileira de Produtores de Motocicletas, Motonetas e Bicicletas, 2006) o país se encontra apenas atrás da Índia quando se trata de quantidade de bicicletas fabricadas por ano.

    Ciclistas utilizam a bicicleta com vários objetivos, entre eles: lazer, treinamento físico, reabilitação e prática competitiva (Carmo, 2002). O uso da mesma, tanto como meio de transporte quanto para fins competitivos, tende a ser prejudicado por lesões causadas por esforço repetitivo, causando abandono parcial do uso da bicicleta (Clarsen; Krosshaug; Bahr, 2010). Tanto praticantes de esporte competitivo, quanto praticantes de esporte recreacional são alvos de possíveis lesões.

    Desta forma, apesar do crescente número de adeptos do uso da bicicleta, poucos são os que conhecem os ajustes necessários das dimensões da bicicleta ao corpo humano, principalmente iniciantes no ciclismo (Martins, 2007). Para a maximização do conforto e do desempenho é necessário um posicionamento ideal sobre a bicicleta, especialmente quando se observa as diferentes modalidades da pratica de ciclismo (Burke e Pruitt, 2003; Pequini, 2005).

    Muitos praticantes de ciclismo utilizam a bicicleta com desajustes por não existirem muitas informações no que se diz respeito à ergonomia ciclística (Carmo, 2002). A tentativa e erro tem sido o principal ponto de apoio do ciclista quando se trata de ajustes em relação à bicicleta, o que ocasiona em erros relativos ao mau ajuste de partes desta, podendo acarretar em dores, desconfortos e lesões (Swain, 1996).

    Gregor (2003) e Baker (1997) citam várias lesões relacionadas ao posicionamento incorreto sobre a bicicleta, sendo freqüentes as tendinites, bursites, neuropatias de compressão, síndrome escapular, síndrome do túnel carpal ou neuropatia ulnar, bem como sendo comuns também dores no pescoço, na região cervical, nas costas, irritações no períneo, dores no quadril, joelho e tornozelo, causando assim, um desgaste nas estruturas osteoarticulares, o que em vez de tornar a prática da atividade algo prazeroso, faz com que a mesma se torne um dos fatores de acarretamento de lesões. Desta forma, este estudo tem como objetivo caracterizar a prevalência de dores em ciclistas recreacionais da cidade de Manaus avaliados no Projeto Bike Fit.

Procedimentos metodológicos

    A amostra utilizada foi composta por 82 ciclistas recreacionais de ambos os sexos, sendo 18 mulheres e 64 homens. As variáveis antropométricas encontram-se na tabela 1. Para a obtenção dos dados, foi utilizado um questionário composto por perguntas abertas e fechadas, adaptado de Martins (2007), tendo como subáreas: tipo de bicicleta, dores nas costas e em outros locais do corpo, conforto na bicicleta, histórico de lesão, tempo de prática no ciclismo. Os dados foram coletados no Laboratório de Estudos do Desempenho Humano – LEDEHU, localizado nas instalações da Faculdade de Educação Física e Fisioterapia – FEFF, na Universidade Federal do Amazonas - UFAM. Os ciclistas foram selecionados de maneira aleatória e constituídos por indivíduos que tomaram conhecimento do estudo por meio de divulgação por panfletagem, websites, emissoras de rádio e televisão e também através do contato com grupos de ciclismo (competitivos) que realizam competições na cidade de Manaus. A análise estatística foi feita através do software Microsoft Office Excel 2007 para Windows, usando-se as fórmulas de média e desvio padrão para se obter um resultado mais preciso dos dados.

Tabela 1. Variáveis antropométricas

Resultados

    De acordo com a análise estatística realizada e os resultados apresentados na tabela abaixo, foi observado que os avaliados sentiram desconforto/dores em 9 locais do corpo: 13% na região cervical (n= 15), 2% na região torácica (n= 2), 28% na região lombar (n= 33), 10% nos braços (n= 11), 9% nos punhos (n= 10), 4% no períneo (n= 5), 4% no quadril (n= 5), 8% no joelho (n= 9), 3% no tornozelo (n= 4). Dentre os avaliados, 33% deles sentem dor em uma ou mais partes do corpo (n= 27) e 19% responderam não sentir nenhum tipo de dor (n= 22).

Figura 1. Prevalência de dores em ciclistas recreacionais

Discussão

    O presente estudo foi realizado para verificar o índice de dores em ciclistas recreacionais e com isso, recomendar um melhor posicionamento e ajuste adequado da bicicleta. Os resultados deste estudo corroboram o que foi apontado por Cavalcanti (2013) que assinalou que a maior parte dos ciclistas recreacionais apresenta dores na região lombar, indicando um posicionamento incorreto dos mesmos sobre a bicicleta. A persistência do posicionamento errado poderá acarretar graves lesões articulares, fazendo com que o ciclista abandone a prática.

    É fato que, alguns ciclistas estão sujeitos a sentir dores no pescoço e nas costas durante a prática, mas a origem dessas dores ainda não foi totalmente encontrada, que por conseqüência, são sempre diagnosticadas como dor crônica não especificada (Burnett, Cornelius, Dankaerts, O’Sullivan, 2004).

    A lombalgia atinge de 30% a 60% dos ciclistas (Wilber et al., 1995; Callaghan; Jarvis, 1996; Clarsen; Krosshaug; Bahr, 2010) e tornou-se uma das maiores reclamações entre as dores mais comuns desse esporte (Wilber et al., 1995; Callaghan; Jarvis, 1996; Villavicencio et al., 2006; Little; Mansoor, 2008; Clarsen, Krosshaug; Bahr, 2010).

    As alterações relacionadas à curvatura da coluna estão de acordo com os componentes que constituem a bicicleta e como é feito o ajuste da mesma. Os ajustes mais importantes para se evitar dores na coluna são: altura e avanço/recuo do selim, comprimento do quadro e largura do guidão (Mestdagh KV, 1998). O comprimento dos segmentos corporais influencia diretamente na regulagem da altura do selim (Hull; Ruby, 1996) e do quadro.

Conclusão

    O ciclismo é um esporte que, por fazer movimentos repetitivos e o individuo manter-se em uma mesma posição por um longo tempo, precisa de recomendações relacionadas ao ajuste do posicionamento em cima da bicicleta para evitar ou mesmo diminuir os riscos de dores ou lesões.

    Em relação aos ciclistas avaliados no Projeto Bike Fit, foi observado que a maioria sentiu dor na região lombar, que pode ser explicado pelo posicionamento errado do ciclista em sua bicicleta, fazendo com que cause uma maior compressão na coluna na hora do treino ou competição.

    Isso pode ser evitado se o ciclista procurar profissionais especializados na área e realizar uma avaliação de Bike Fit, onde será feita a correção do posicionamento dele em cima da bicicleta.

Agradecimentos

    Agradeço primeiramente a Deus por ter me ajudado a chegar onde estou, a minha família por ter me apoiado, aos membros do LEDEHU e a UFAM por me oferecer meios para realização de pesquisas.

Bibliografia

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