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Introducción

    En la actualidad se hace imprescindible establecer un proceso de selección de los ciclistas más capacitados para desarrollar un programa de entrenamiento sistemático que lleve a la consecución del mayor rendimiento deportivo posible. En este sentido, Bompa (1987) defiende la importancia de descubrir a los individuos más capacitados, seleccionarlos a una edad precoz, observarlos continuamente y ayudarles a llegar al nivel más elevado de dominio de su deporte. Por ello, el principal objetivo de la detección del talento es reconocer y seleccionar a los atletas que tienen mayor capacidad para un determinado deporte.

    Según Nadori (1989, citado en Vila, 1990), la selección es el proceso a través del cual se individualizan personas dotadas de talento y de aptitudes favorables para el deporte, con la ayuda de métodos y tests científicamente válidos.

    Un sistema eficaz de detección debe empezar con la caracterización del deporte en cuestión y de sus especialidades, por lo que se deben establecer los factores que influyen en el rendimiento de dicho deporte y en qué porcentaje, reflejando su influencia relativa sobre el resultado. Por ello, es importante determinar de manera objetiva los criterios de selección, entre los que se encuentran las variables ergoespirométricas, tal y como establecen diferentes autores (Bompa, 1987; Kutsar, 1992; Kunst y Florescu, 1971, citado en Bompa, 1987). La gran importancia de estas variables para predecir ciertas capacidades potenciales de rendimiento reside en que los índices ergoespirométricos son en gran medida hereditarios (Kutsar, 1992; Sergijenko, 2002), aunque ha de tenerse en cuenta que si bien se trata de un sistema selectivo eficiente, no es garantía de óptimos resultados (Kutsar, 1992).

    Autores como (Pérez1990; Navarro 1998; Harre 1988; García, 1996; Contreras, 2006; Algarra 1996), consideran de gran importancia la realización de tests ergoespirométricos para la evaluación, seguimiento, control y dosificación de las cargas de entrenamiento ciclístico.

    Los resultados de las pruebas ergoespirométricas llevadas a cabo en condiciones que respeten el Código Deontológico médico y que permitan responder a las obligaciones del medio, de la seguridad y de la información, so pena de que la persona que las realice incurra en responsabilidades civiles y penales graves en caso de incidente o accidente importante (Sociedad Francesa de Medicina del Deporte), nos permite evaluar las características funcionales del sistema cardiovascular (Frecuencia cardiaca), respiratorio (VO₂, cociente respiratorio) y musculares relacionados con los vatios alcanzados (Contreras 2006).

    El consumo máximo de oxígeno (VO₂ máx.) es un criterio individual clásico de aptitud aerobia. Se define como la cantidad máxima de oxígeno que una persona puede captar por los pulmones, transportar en el aparato cardiovascular y la sangre y utilizar en los músculos esqueléticos, y se mide mediante el análisis de los gases espirados durante un ejercicio de intensidad creciente.

    Duración total del esfuerzo: cuando el ejercicio se mantiene durante 8 a 20 minutos, la duración del mismo no influye en la determinación de la VO₂ máx. Por el contrario, los ejercicios demasiado largos o demasiado cortos subestiman los valores de VO₂ máx. medidos.

    Aumento de la carga en la bicicleta (incremento): el incremento no modifica las medidas de la VO₂ máx. Por el contrario, es importante especificar la presencia e intensidad del calentamiento previo; la intensidad del mismo debe ajustarse en función del nivel deportivo de los sujetos, pero por lo general no debe ser superior al 30% de la PMT.

    La frecuencia de pedaleo influye en la medición de la VO₂ máx., por lo que debe ajustarse y establecerse antes de iniciar la prueba en función del nivel de aptitud del sujeto y de la disciplina deportiva que practique.

    Puede proponerse un valor del cociente respiratorio (CR) comprendido entre 1,01 y 1,11 como uno de los criterios de obtención de la VO₂ máx. El valor de CR aplicado será tanto mayor cuanto más joven sea el sujeto y más entrenado esté en resistencia;

    Este test fue desarrollado en el Departamento de medicina del Deporte e Investigación del Instituto Wingate de Educación Física y Deportes de Israel, a fines de la década de los `70. El Wingate test, es utilizado actualmente en laboratorios y Centros Deportivos, para evaluar la potencia anaeróbica de los individuos, y establecer a través de un índice, las respuestas a ejercicios supramaximales y la capacidad para mantener estos tipos de esfuerzos.

    El test anaeróbico Wingate requiere de un pedaleo con los miembros inferiores, durante 30 segundos, a máxima velocidad, contra una resistencia constante.

    Esta resistencia es determinada de antemano, para obtener un rendimiento supramaximal, que supere de 2 a 4 veces la potencia aeróbica máxima, y que induzca a un intenso desarrollo de fatiga casi inmediata.

    Hoy día los avances que ha tenido el ciclismo, ha obligado a los entrenadores a pensar en nuevas formas de entrenar a sus ciclistas; una de las preocupaciones ha sido la de encontrar el método adecuado para desarrollar la Fuerza-Resistencia, imprescindible en la obtención de grandes triunfos ciclísticos al mejorar su rendimiento en el ascenso.

    Se ha confeccionado un método de entrenamiento de la Fuerza-resistencia que nos permita desarrollar esta cualidad, incluido en un Plan de entrenamiento en la etapa precompetitiva durante ocho semanas.

    Para su evaluación se realizaron test de ergoespirometría y Wingate, antes y después de la intervención del Plan de entrenamiento, en el Centro Médico de la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia en Tunja.

    Hoy día los niños se ven cada vez más implicados y a edades más tempranas en el alto rendimiento deportivo, surge la necesidad de una selección temprana de los mismos según sus habilidades y condiciones específicas, con el fin de que posteriormente y con ayuda de un entrenamiento sistemático y bien estructurado, consigan una gran performance en el ciclismo de ruta.

    Por ello, el objetivo principal con el desarrollo de este estudio, es analizar las incidencias que tiene la aplicación de un método de entrenamiento de la Fuerza-resistencia en los valores ergoespirométricos y la utilización de estos para determinar el rendimiento deportivo en los ciclistas prejuveniles (15-16 años) del departamento de Boyacá que se prepararon para la Vuelta nacional del Futuro del 2007.

Material y métodos

    Los test se aplicaron a 10 corredores de la categoría prejuvenil (15-16 años) de la modalidad de Ruta de la Selección de Boyacá a la Vuelta Nacional del Futuro 2007. El 100% de los participantes tenía una edad de 16 años y habían participado en la Vuelta nacional del Futuro 2006.

    Los materiales utilizados fueron:

    Método de entrenamiento de Fuerza-resistencia

3 repeticiones de 3 km. A 3 repeticiones de 5 Km.
Calentamiento 10 Km. Terrero ondulado
Pausa entre repeticiones: 10 minutos (tiempo de regreso al punto de partida)
Recuperación al finalizar el entrenamiento: 10 Km. Terreno plano a 110 pedaladas por minuto (tras moto) 39x19
Velocidad: 14 a 20 km./hora
Frecuencia cardiaca: del 70 % al 85% de la Frecuencia Cardiaca Máxima.
Frecuencia de pedaleo: 45-50 pedaladas por minuto
Terrero: Ascenso (similar al porcentaje de inclinación de la Vuelta Nacional de Futuro)
Tiempo de duración: 2 horas
Clycus 2
Metamax II^® Cortex Biophysic
Reloj Polar S725X
Bicicletas de competición de cada uno de los ciclistas
Las mediciones tuvieron lugar en el Centro Médico de la Universidad Pedagógica y Tecnológica de Colombia en Tunja y se llevaron a cabo antes y después de la intervención del método de entrenamiento de la Fuerza-resistencia en las mismas circunstancias ambientales.

    Los protocolos llevados a cabo fueron:

    Test ergoespirométrico (Estandarizado con los realizados en el Centro de Alto Rendimiento en Bogotá, Indeportes Antioquia, Indeportes Boyacá, Indeportes Casanare, Instituto para Recreación y e deporte de Bogotá, Equipo Colombia es Pasión y Lotería de Boyacá.

• Los ciclistas 48 horas antes de la prueba no realizaron actividad deportiva exigente.

• Se hidrataron previamente ala prueba

• Calentamiento previo, estiramientos y recorridos de 15 minutos por terreno plano.

• Uniforme de práctica ciclística

• Utilización de la bicicleta de competencia y entrenamiento

• Chequeo médico previo al test.

• Toma de talla y peso previo al test

• Autorización previa del tutor, por ser menores de edad

• Instrucción sobre el test.

• Utilización por parte de todos los ciclistas del mismo desarrollo, 52x16 (máximo autorizado para la categoría prejuvenil)

• Utilización del control del pulso polar

• Calentamiento previo en el clycus 2

• Adaptación a la careta del espirómetro.

• Tan solo se encontraba el médico y el investigador, con la colaboración de la sicóloga del Centro Biomédico de la UPTC

• Calibración y ajustes de los equipos Clycus 2 y Metamax II

• Cadencia de pedaleo de 80 p/m

• Inicio de la prueba con 70 vatios

• Incremento cada minuto de 30 vatios

• Se tuvo en cuenta los vatios alcanzados si supero los 40 segundos, si tan solo resistió con los vatios máximos entre 20 y 40 segundo se otorgo la mitad de los vatios alcanzados y si resistió tan solo entre 1 segundo y 19 segundos no se tuvo en cuenta los varios máximos.

• La prueba termina cuando el ciclista no mantiene las 80 pedaladas por minuto o hasta el agotamiento máximo.

• Recuperación de 5 minutos después de la prueba sobre el cyclus 2.

• Recuperación e hidratación después de la prueba

• Se contó con bala de oxigeno y reanimador en caso de urgencia y la presencia de un médico, de igual manera el personal de la enfermería de la UPTC estaba enterado de la realización de la prueba.

    Protocolo utilizados en el test de Wingate:

• 48 horas antes el ciclista no realizó ejercitación física intensa.

• Autorización del tutor para la realización del test

• Se utilizo la bicicleta propia de cada ciclista

• Desarrollo utilizado 52x16

• Calentamiento previo al test de 15 minutos de estiramientos y 15 minutos rodando sobre la bicicleta por terreno llano.

• Hidratación previa al test.

• Instrucción sobre el test

• El ciclista porto la ropa específica para la práctica del ciclismo.

• Se dio un espacio de cinco minutos para la adaptación a la cadencia de pedaleo, luego se le dio la orden de pedalear a 60pedaladas por minuto, una vez mantuvo esta cadencia se le dio la orden de pedalear a 80 pedaladas por minuto una vez domino esta cadencia, se le dio la orden de pedalear a 100 pedaladas por minuto, luego a 120 pedaladas y cuando la consiguió se le dio la orden de pedalear con todo ya que se dio inicio al test.

• Finalizó la prueba después de 30 segundos

• Se le dejo al ciclista por tres minutos sobre la bicicleta para que pedalear a 40 pedaladas por minutos para recuperarse.

• Se utilizo el Cyclus 2 para la prueba y el Polar S725X.

Resultados

    A continuación se presentan el resultado grupal (datos promedio del grupo) en el pre-test y post-test de ergoespirometría.

    En el gráfico 1 se correlacionan los valores obtenidos en el VO₂ y lo vatios por el promedio de los sujetos, en el post-test el VO₂ máximo aumento en un 4,7% , el VO₂ umbral en un 17,26%, lo que nos indica un mejoramiento en la condición física del grupo, de igual manera los vatios máximos aumentaron en un 3,4% y en el umbral aumento en un 17,2%, lo que nos indica que hay un aumento proporcional entre el aumento de los vatios con el VO₂ logrado, así mismo, estas cifras nos indican que al encontrar mayores valores en el umbral nos indica que los sujetos mejoraron su adaptación al esfuerzo físico con mayores cargas.

    En el gráfico 2 correlacionamos los valores del VO₂ alcanzado con la Frecuencia Cardiaca, encontrando que es inversamente proporcional, ya que a mayor consumo de Oxigeno menor la Frecuencia cardiaca máxima lo que nos indica que hay adaptaciones fisiológicas en el organismo producto de la intervención realizada a los sujetos objeto del estudio. La Frecuencia cardiaca disminuyo en un 1,9%.

    En el gráfico 3 se correlacionan los valores obtenidos por el VO₂ Máximo y el peso de los sujetos, puesto que en el ciclismo es de suma importancia este índice por cuanto en los ascensos es factor decisivo para lograr mejores resultados. Este índice aumento en un 5,6%, este aumento se debió al aumento en el VO₂ en la disminución de peso de los sujetos por el entrenamiento de ocho semanas.

    Resultados Test de Wingate:

    En el gráfico 4 correlacionamos los resultados de los valores del peak power y el índice de fatiga, encontramos que son inferiores en el post-test con relación al pre-test, nos indica que los ciclistas una vez realizado el método de entrenamiento de Fuerza-resistencia no mejoraron su peak power siendo menor en un 3,99%. Correlacionando los valores del Indice de Fatiga, en el post-test mejoro el promedio del grupo en un 0.59%, lo que nos indica que los sujetos disminuyen menos vatios en los 30 segundos de duración del test.

Discusión

    Daniel Cremades Arroyos, Licenciado en Educación Física del INEF, manifiesta que el entrenamiento aeróbico debe ser realizado al 100% de la Frecuencia Cardiaca máxima, lo cual llevaría rápidamente a la fatiga y realizar tramos muy cortos. Para Javier Gutiérrez Henao, el entrenamiento aeróbico intensivo debe ir del 80 % al 90% de la Reserva de la Frecuencia Cardiaca (FC Máx. - FC Basal), para nuestro estudio recomendamos realizar el trabajo aeróbico (potencia aeróbica) del 70% al 85% de Frecuencia cardiaca máxima obtenida en el test de ergoespirometría que es más exacto y permite al ciclista recorrer distancias y velocidades similares a la competencia en condiciones aeróbicas, y que pasarán a estado anaeróbico cundo realicen una fuga o un esprint en un premio de montaña o meta volante.

Conclusiones

• Ergoespirometría si es de gran ayuda para la dosificación, seguimiento y control de las cargas de entrenamiento, objetivamente nos da a conocer el la condición física de nuestros atletas para afrontar competiciones, de igual manera nos indica las falencias del Plan de entrenamiento para tomar correctivos. Se confirma que el apoyo científico en el entrenamiento deportivo es fundamental para el logro de triunfos por parte de los deportistas.
  
  

• La comparación de los resultados obtenidos en el pre-test y post-test nos indicaron porcentualmente sus cambios ya sean positivos o negativo de forma exacta, los resultados obtenidos en este estudio, son de suma importancia, para ser comparados en un futuro mediato, en la preparación de los sujetos con miras a participar en certámenes ciclísticos.
  
  

• El método propuesto para el desarrollo de la Fuerza Resistencia si mejoro en rendimiento deportivo de los ciclistas objeto del estudio, comprobados objetivamente con los resultados ergoespirométricos y la actuación de los ciclistas en la Vuelta nacional del Futuro 2006 y 2007.
  
  

• Los valores arrojados por el estudio, nos permite detectar a temprana edad talentos ciclísticos y de igual forma sirven como base para seleccionar ciclistas para justas deportivas o para la conformación más objetiva de equipos de ciclismo a nivel Nacional.

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